Lasereinsatz von zwei
Vergrämungslasern AVIX Mark II
im Hangar am BER
I piccioni volavano nell'hangar dell'aeromobile ogni giorno e rimasero nella costruzione del soffitto. Hanno causato costi di pulizia frequenti e elevati su materiali e superfici del pavimento. L'aereo parcheggiato doveva essere sventato a mano per evitare danni causati da escrementi di uccelli.
Voce del cliente: "I laser hanno lavorato senza problemi dall'installazione, i nostri dipendenti non sono interessati e l'operazione è sostanzialmente semplice. Tuttavia, la programmazione è molto tempo.
Das Lasersystem kann eine wirksame Unterstützung bei der Vergrämung von Tauben sein, wenn auch nicht die Lösung. In unserem Fall funktioniert es nur im oberen Bereich (22 m bis 28 m) der Halle (12.000 m²). Seit der Installation sind die Tauben in unserem Hangar nicht mehr auf einen Punkt konzentriert, sondern in der Halle verteilt, sodass das Arbeiten wieder möglich ist. Vor der Installation war das Arbeiten direkt unter den Tauben wegen ihres Kots eigentlich unmöglich.
Il numero di piccioni è stato anche ridotto da circa 50 a circa 20 dopo l'installazione. La nostra costruzione interna è svantaggiosa per l'effetto del sistema. I laser sono costretti a proiettare il loro posto sui vettori della costruzione della sala e i piccioni siedono sopra di esso. A causa della mancanza di stimolo, l'istinto di fuga non viene risvegliato e rimangono in atto. Se il punto laser si avvicina visibilmente a un piccione, fugge. Questo vale anche per i giorni in cui è molto luminoso nella sala attraverso il sole.
„Aber unter den gegebenen Umständen - Hallenkonstruktion, Anzahl der Tauben, Ortstreue nach ca. 5 Jahren - ist das Lasersystem für uns auf jeden Fall eine gute Wahl.“
Armin Jordan
Gebäudemanagement
Bombardier Aviation Services Berlin GmbH
